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超标电动自行车:大限将至?
2019-04-06 金沙手机版app

石家庄还是河北省范围内最大的电动车整车和零部件集散中心。

受到城区地铁线路开通和共享单车数量增加的影响,2018年较2017年,电动自行车市场容量持续下降。 目前石家庄市城区电动车销售市场分为三个重要区块:和平路电动自行车商城、新长安自行车电动车大世界和怀特宝车城。

往年天气转暖的时候,都是电动自行车销售旺季,记者走访多家电动自行车门店发现,新国标即将实行之际,担心买“超标车”日后不能上牌、上路,这让很多打算购买的消费者持观望态度。

“原来一天能卖出六七辆,现在只能卖两三辆。

”一些电动自行车经营者说。

一时间,到底电动自行车还能不能买,到底会不会上牌管理,成为市民关注的话题。 石家庄电动自行车要上牌了?近日,有网传消息称:2019年4月1日起,未上牌电动车禁止上路。

此消息引发市民关注。 很快石家庄交管部门出面澄清,称石家庄市交管局未发布过此类通告。

然而,电动自行车需上牌行驶确实是国家规定。

3月14日,国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门联合出台《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,要求4月15日新标准实施后,各地市场监管部门要加强电动自行车销售环节的监督检查,严厉查处违法销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车,以及非法改装、拼装、篡改电动自行车的行为。

各地公安机关要严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌。 与此同时,有些地方已经开始了上牌工作。

太原市2018年出台了《太原市电动自行车管理条例》,并于当年5月7日起,全面开展电动自行车集中登记上牌工作。

国家新标准今年4月15日即将实施,从3月份开始,太原电动自行车日均上牌量涨至2000辆。

据本网了解,截至目前,北京、上海、海南、浙江、江苏、山东、河南、湖北、成都、南昌、太原、济南、烟台等省市均出台电动车新规及细则,其中都明确规定,符合新国标的电动自行车要进行上牌。 河北省电动车的保有量、销售规模和生产品牌居于全国各省前列。 按照每六人一辆的行业标准测算,河北省电动自行车保有量超过1200万辆,其中一半以上属于超标电动车。 去年河北省政府将《河北省电动自行车管理办法》列入了2018年第二类立法工作计划,由河北省公安交通管理局组织起草,并公开征求社会各界的意见和建议。 然而本网向石家庄市公安局交通管理局有关人员咨询得知,目前《河北电动自行车管理办法》尚未正式出台,所以电动自行车上牌暂未提上管理日程。

但他表示,“电动自行车上牌是大趋势”。 电动自行车上牌,就等另一只靴子掉下来了。

超标电动车怎么办?新国标规定:电动自行车属于“非机动车”。 车载蓄电池作为辅助能源,还具有脚踏骑行能力,凭电助动或和电驱动功能的两轮自行车。 对于普通消费者来说,判断是否属于“合格”电动自行车、是否符合新国家标准有以下几项:可以脚踏骑行(具备脚蹬子);最高设计速度25公里/小时;整车质量(含电池)最高为55公斤;电机功率不能超过400瓦;前后轮中心距不大于米,车宽不超过米(不含车把手和脚蹬)。

据工信部调查显示,市场中的超标电动自行车比例超过七成。 其中,大部分电动自行车去掉了脚蹬、改装了动力系统,摇身变成了“小摩托”。

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